Металлоконструкции на заказ Москва и Московская область

Установка структурных покрытий

Структуры состоят из перекрещенных ферм, причем перекрещивание производится и в горизонтальной, и в вертикальной плоскости.

Монтаж производится одним из таких способов:

• со сборкой на земле: подходит для покрытий размером не более 1000 квадратных метров; конструкцию полностью собирают, после чего поднимают краном и ставят на колонны;
• укрупненными блоками, собранными заранее;
• на подмостях;
• полунавесная сборка.

Монтаж купольных покрытий

Купол может быть ребристым или сетчатым. Конструкции сетчатых разнообразны и позволяют создать любую форму. Единой технологии монтажа для них нет.

• Ребристые собирают из единичных элементов или собранных заранее блоков, они могут монтироваться навесным способом.
• Как правило, сначала ставят центральную мачту, на ней закрепляют опорное кольцо.
• Внизу делают опорную балку.
• Блоки или элементы, составляющие купол, монтируют парами с разных сторон, опирая их на кольцо и балку.
• Их соединяют прогонами. После укрепления ребер монтируют настил.
• После полной сборки купола центральную монтажную мачту убирают.

Установка из металлоконструкций купольных, структурных, вантовых пространственных покрытий

Установка вантовых покрытий

Для него необходимы вантовые фермы. Монтаж производится следующим образом. Сначала устанавливают колонны, формируют наружное и внутреннее кольца.

Под центральным ставят временную опору. Полуфермы собирают, поднимают краном и ставят, опирая на кольца.

На наружном контуре при этом крепят стабилизирующий и несущий тросы, их протягивают через центральное кольцо.

Сначала делают предварительное натяжение, затем демонтируют временную монтажную башню, потом укладывают кровельное покрытие.

После этого производят натяжение вант при помощи гидравлических домкратов, причем натягивают ванты с одной стороны.

Сборка сооружений из стальных листов

Некоторые промышленные объекты больших размеров делают из листовой стали. Это могут быть различные резервуары, бункеры и т. д.

Их собирают такими способами:

• единичными листами – их раскраивают, делают на подготовленной площадке основание, к основанию поясами приваривают листы с нахлестом;
• укрупненными блоками – монтируют так же, но вместо отдельных листов используют блоки, подавая их на место сборки самоходными кранами;
• из рулонных заготовок, сделанных в заводских условиях – на заводе из листов сваривают заготовку, которую можно скатать в рулон для транспортировки, а затем раскатать без ущерба для прочности и геометрии сооружения; на месте установки рулон разворачивают и ставят кольца жесткости; сваривают днище со стенками, устанавливают кровлю;
• с предварительной сборкой из деталей на земле и подъемом всей конструкции кранами.

Или позвоните по телефону

8 (800) 301-80-86

Звонок по всей России бесплатный!

Металлические конструкции подвержены деформациям. Перевозить, складировать и монтировать их нужно с осторожностью, чтобы не допустить повреждения, изменения геометрии.

Усиление конструкций производят при помощи:

• ненапрягаемых деталей, привариваемых к колоннам или фермам;
• предварительно напряженных гибких (оттяжек, затяжек, вантов) и жестких (раскосов, труб, шпренгелей, стоек) элементов;
• дополнительных колонн или балок, разгружающих конструкцию.

Также усиливают стыки. Для этого увеличивают сварные швы в длину и толщину, устанавливают дополнительные болты или заменяют обычные болты высокопрочными.

Ещё один способ усилить конструкцию – исключить из неё отдельные элементы.

Металлические резервуары разнообразны по форме: вертикальные и горизонтальные цилиндрические, прямоугольные и т. п.

Они бывают подземными и наземными. Объём варьируется от 5 до 120 тыс. кубометров. В стальных резервуарах хранят воду, нефтепродукты, другие жидкости.

Резервуары собирают из отдельных стальных листов или раскатывают из рулона, изготовленного в заводских условиях.

Днища – плоские или конические. Крыши – конические самонесущие или каркасные, купольные, плавающие.

Изготовление металлических резервуаров

Монтаж начинают с подготовки основания и устройства днища. В зависимости от размера оно может быть цельным, изготовленным в заводских условиях, или собираемым из половин на месте.

Свернутую в рулон стенку резервуара устанавливают на днище и раскатывают по окружности при помощи лебедок, крана и трактора.

На днище будущего резервуара приваривают металлические уголки, которые будут служить опорами для стенки. После установки и сварки стенок монтируют крышу.

Болтовые и сварные соединения

На заводе металлоконструкции проходят контрольную сборку. Она позволяет проверить наличие, положение и размеры всех соединительных отверстий.

По результатам контрольной сборки составляют схему, которой нужно руководствоваться при сборке сооружения на месте.

Для соединения элементов металлоконструкций используют болты или электросварку.

Болтовые соединения делают таким образом:

• подготовка соединяемых элементов, их зачистка от загрязнений и наледи, устранение заусенцев;
• при необходимости – правка, рассверливание;
• совмещение монтажных отверстий;
• установка и затягивание болтов с подкладыванием шайб;
• закрепление гаек — для этого требуются контргайки, шайбы-пружины, также можно забить резьбу.

Болты закручивают от середины элемента. После закручивания следующих болтов проверяют надежность соединения предыдущих и — если нужно — подкручивают их.

Для закрутки болтов берут гайковерты и динамометрические ключи.

Для соединения элементов металлоконструкций используют такие виды сварки: автоматическую, полуавтоматическую или ручную, шлаковую, под флюсом, с порошковой проволокой и др.

Электрошлаковую используют только на горизонтальных поверхностях. Стыки проваривают с одной или с двух сторон.

Длинные стыки сваривают отдельными участками по 30-40 см, причем каждый следующий участок должен свариваться в направлении, обратном предыдущему. При большой толщине соединяемых деталей шов может быть многослойным.

Из металла можно изготовить любые конструкции и сооружения.

Чтобы в полной мере оценить все достоинства материала, важно с вниманием отнестись к проектированию.

Зачем нужен проект металлоконструкций:

• для соблюдения технологии;
• для соответствия архитектурному замыслу;
• для минимизации трудоемкости и материальных затрат при изготовлении;
• для оптимальной разбивки на детали для транспортировки и сборки.

В проекте должно быть грамотно разработано конструктивное решение, скомпонованы несущие конструкции и узлы их сопряжения.

Проект должен соответствовать строительным, проектировочным нормативам и техническим регламентам.

Здание или сооружение должно получиться безопасным, надёжным, экономически выгодным.

При изготовлении металлоконструкций необходимо минимизировать расход металла, а при сборке – обеспечить высокую скорость монтажа. Все эти задачи решает проектировщик.

Проект составляется в два этапа. Сначала разрабатывается рабочий проект металлоконструкций, а затем на его основе – деталировочные чертежи. Проект включает пояснительную записку, расчеты, чертежи – общие и узловые.

Завод металлоконструкций – это производство полного цикла – от обработки металла до монтажа готовых конструкций.

• Для производства металлоконструкций используется современное высокоточное оборудование.
• Весь процесс автоматизирован, что позволяет избежать ошибок при изготовлении отдельных деталей.
• На производстве работает квалифицированный персонал.
• Используются современные технологии.
• Всё это обеспечивает изготовление металлоконструкций в сокращенные сроки и с достойным качеством.

На производстве изготавливают как отдельные детали, так и укрупненные блоки или целые сооружения для транспортировки и установки. Для сборки блоков или конструкций предназначаются сборочные стенды и конвейеры.

Или позвоните по телефону

8 (800) 301-80-86

Звонок по всей России бесплатный!